Dans la nuit de mercredi à jeudi, un jeune migrant mineur a été tué, percuté par une navette ferroviaire.
Dans la nuit de mercredi à jeudi, aux abords du tunnel sous la Manche qui relie la France à l’Angleterre, un jeune migrant mineur a été tué après avoir été percuté par une navette ferroviaire, a déclaré la préfecture du Pas-de-Calais. C’est le onzième décès de migrants depuis le 26 juin dernier dans la région de Calais, en essayant de rejoindre l’autre côté de la Manche.
Le jeune migrant tué pourrait être un Erythréen ou un Soudanais
« Vers 2h sur le site du tunnel sous la Manche, un migrant a été percuté par une navette fret », un train sur lequel embarquent les poids lourds, a indiqué à l’AFP un représentant de la préfecture. « A leur arrivée, les secours ont constaté la découverte d’un migrant décédé de type africain, mineur. Une enquête est en cours », a-t-il ajouté, précisant que sa nationalité pouvait être « érythréenne ou soudanaise ».
« Le train fait une boucle en sortant du tunnel et c’est ici que cela s’est passé », dans le sens Angleterre-France, a précisé un porte-parole d’Eurotunnel. L’accident n’a donc pas eu de conséquence sur le trafic, contrairement aux accidents qui ont lieu à l’intérieur du tunnel. « Eurotunnel déplore cet accident qui ne fait malheureusement que confirmer que toute tentative de traverser la Manche illégalement comporte des risques considérables », a écrit un peu plus tôt le groupe dans un communiqué. Le 17 septembre, un migrant syrien était mort électrocuté sur le site du tunnel.
Près de 2 000 tentatives d’intrusion sur le site d’Eurotunnel
D’après les chiffres de la préfecture, entre 3.000 et 3.500 migrants, venus principalement d’Afrique de l’Est, d’Afghanistan et de Syrie, se trouvent dans la région du Calaisis dans l’espoir de rejoindre l’Angleterre, qu’ils considèrent comme un eldorado. En comptant les clandestins présents dans un camp de Grande-Synthe, à une quarantaine de kilomètres de Calais, environ 4.000 migrants sont présents dans la région.
Fin juillet, Eurotunnel a dénombré jusqu’à 2 000 tentatives d’intrusion sur le site d’Eurotunnel par nuit. D’importants travaux ont été menés cet été, avec notamment des barrières à proximité des voies tout comme sur la rocade menant au port de Calais, ce qui a depuis considérablement fait chuter le nombre de tentatives d’intrusion (entre 100 et 200 par nuit à mi-août et aujourd’hui).